Перейти к публикации

SVR

Members
  • Публикации

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда
  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя SVR

  1. SVR

    Ахтунг

    зависит от количества пролитого.. но, скорее всего, ушло всё внутрь печки. там внутри заслонки есть, которые закр\откр в зависимости от направления обдува. думаю налипло всё на них ну и разбрызгало там всё потоком воздуха, ведь печку то точно включали после этого
  2. SVR

    Ахтунг

    А в третьем варианте за 20тыс в чём именно будет заключаться работа? Что именно они будут снимать и вычищать? Разбирать печку?
  3. не то чтобы он плох, просто мне приятней когда Митсу сам разрабатывает и делает свою машину и мотор)
  4. Нет аутлендер спорт это АСХ. а мы про аутлендер 4.
  5. Вроде как в феврале презентация будет. Вот и узнаем что там интересного будет. Грустно только что платформа и мотор НИССАНовские будут..
  6. SVR

    Ошибка с ключом

    Stone правильно сказал, нужно считать ошибки с блока бесключевого доступа (если таков есть) или с блока иммобилайзера. Зачем гадать и тыкать пальцем в небо? Варианты разные могут быть.. В том числе и нештатная сигналка.
  7. Ну это уже целая история.. Нужно подключаться сканером смотреть на информацию от разных датчиков.. по таким симптомам может быть куча проблем. менять всё подряд без диагностики - это пальцем в небо
  8. SVR

    Электродвигатель печки Lancer X

    отопитель - это предохранитель №1 с салоне. на нем всегда должно быть 12В. Когда включаешь печку эти 12В должны приходить на вентилятор печки. На вентиляторе разъем на 2 пина, толстый желтый провод это плюс. надо прозванивать.
  9. SVR

    Электродвигатель печки Lancer X

    Для начала нужно проверить все реле и предохранители, которые относятся к кондею и печке. Потом посмотреть ошибки на блоке кондея Потом смотреть\прозванивать приходит ли питание на эти девайсы. П.С. будет понятнее если указать какой год и мотор..
  10. конечно. прямоугольный разъём на 2-ва пина
  11. Возможно и прокатит.. Но значит там где-то хвост проводки под датчик должен болтаться!
  12. Вообщем будет так: 4G18 - датчик температуры впускного воздуха встроен в ДАД (MAP) 4G63 - датчик температуры впускного воздуха встроен в ДМРВ (MAF) 4G92 - датчик температуры впускного воздуха встроен в ДМРВ (MAF) 4G13 - датчик температуры впускного воздуха стоит на впускном коллекторе
  13. SVR

    Ошибка р0171 обеднение топливной смеси

    Решать проблему надо 100%. Тем более что топливовоздушная смесь на столько стала бедной, что даже загорелся чек! Причин может быть куча. Но я бы начал с проверки основных: - утечка вакуума - нужно проверить вакуумную систему включая впускной коллектор на подсос воздуха - мало топлива - нужно проверить давление топлива
  14. Ты уверен что у тебя 1.3? Может 1.6 (4G92)?
  15. А, так у тебя Lancer VI получается.. Так бы сразу и сказал :) судя по каталогам и мануалу датчик отдельно стоит. Там где у тебя запаяно.... Под буквой С
  16. SVR

    Задний датчик ABS 4wd

    Точно ступица!
  17. SVR

    Удаление катализатора... Да? Нет?

    +1 Не нужно мешать автомобилю работать! А потом еще и дышать жёстким выхлобом самому и соседу по пробке на светофоре! Плюс перешитые мозги, а там и понеслась)
  18. 4G18 - датчик температуры впускного воздуха встроен в ДАД (MAP) 4G63 - датчик температуры впускного воздуха встроен в ДМРВ (MAF) Только что-то я не пойму, где у тебя ДАД стоит? Круглой формы, смотрит в сторону салона авто? Какой мотор и какой год?
×