Перейти к публикации

Григорий

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    17

  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда

Сообщения, опубликованные пользователем Григорий

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Григорий

    2 часа назад, SVR сказал:

    У тебя кузов CM, кстати. лансер 8

    У меня нет повода, чтобы сомневаться в этом.

    Скорее всего, в Википедии кто-то не правильно написал, что

    "В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer седьмого поколения (CJ, CK, CL, CM, CN, CP) в кузовах CK (седан) и CJ (купэ/хэтчбэк)."

  4. Опубликовано: · Изменено пользователем Григорий

    Просмотрел фотографии поколений на правой боковой панели страницы Википедия на Mitsubishi Lancer. Судя по фотографиям у меня, действительно, 8-й Лансер.

    Седьмой более круглые бока, а у восьмого вдоль боков идёт линия резкого перегиба. Точно как у "моего".

    А вот в самой статье 8-го поколения нет. Там после 7-го сразу идёт 9-й. Это то и ввело меня в заблуждение.

  5. Опубликовано:

    И всё таки получается, что провод "B-Y" (значит он чёрно-жёлтый...) - это управление транзисторной пары, соединённых по схеме Дарлингтона.

    А поскольку на этом проводе вообще ничего нет никаких сигналов (смотрел осциллографом), то я приговариваю БУ климатом 🙂

  10. Опубликовано:

    3 часа назад, SVR сказал:

    Электронный блок сколько скоростей вращения позволяет включить?

    Восемь "палочек". Последняя - максимальная скорость работает, остальные - нет.

  11. Опубликовано:

    Интересно было бы узнать алгоритм работы с этим терморезистором. Схемы на эту часть автомобиля я нигде не нашёл, поэтому пришлось полазить и зарисовать схему ручками. Но на данный момент она в гараже. По памяти лишь помню, что из четырёх контактов разъёма этого терморезистора используются только три. Один идёт к БУ климатом - относительно тонкий ЖЧ-провод, значит, это какое-то управление. И два остальных контакта - толстые провода.

  12. Опубликовано:

    В принципе, подходящую схему зарядки на это автомобиль я нашёл. Нашёл что куда идёт. В итоге оказался неисправным сам генератор. Заменили. Всё работает, зарядка есть, сигнализатор АКБ при включении зажигания загорается, при заведённом двигателе сигнализатор гаснет.

  16. Опубликовано:

    У меня есть схема, в которой указан генератор, внутри которого установлен регулятор напряжения. Но также на схеме указано какое-то реле генератора, которое изображено вне самого генератора и условно отображено как последовательное соединение катушки и диода. Что это за реле и где оно установлено на автомобиле?

  17. Опубликовано:

    Подскажите, пожалуйста, где находится регулятор скорости электродвигателя отопителя на Mitsubishi Lancer 7 (1999г.в.) с правым рулём. Есть схема, в которой скорость отопителя регулируется "крутилкой" на панели приборов, но у меня не "крутилка", а блок управления с кнопками "увеличение скорости" и "уменьшение". У меня ЭД отопителя работает только на максимальной скорости. Никак не могу найти где находится электронный регулятор скорости.

×