Перейти к публикации

MarCript

Members
  • Публикации

    1 099
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Сообщения, опубликованные пользователем MarCript


  1. 14.12.2018 в 16:13, doktor сказал:

    В ГИБДД поддерживают идею об отмене порога в 20 км/ч, но сделать это необходимо только после «ревизии улично-дорожной сети». 

    "Надо понять, насколько на той или иной улице ограничение скорости выверено. Возможно где-то ограничение надо уменьшить, на каких-то дорогах — увеличить. Например, на платных дорогах безопасно стало двигаться даже с увеличением скоростного режима" - Михаил Черников, начальник ГИБДД. До 1 сентября 2013 года в России действовал штраф за превышение скорости, более чем на 10 км/ч, затем порог был увеличен до 20 км\ч. В 2014 году ГИБДД подготовила поправки в КоАП, возвращающие ранее действовавшую норму, однако документ в Госдуму так и не поступил.
     

    По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2018 года вынесено 81,3 млн постановлений за превышение скорости на 20–40 км/ч. Это самое распространенное нарушение ПДД. Источник, знакомый с работой камер в Москве, говорит, что возвращение штрафа только в столице может обернуться 50 млн дополнительных штрафов ежегодно — вдвое больше, чем за все нарушения ПДД.


  2. 9 часов назад, Бумеранг сказал:

    Послушал записи разговоров Глушакова с бывшей женой, не буду комментировать саму ситуацию, с кем не бывает, но зачем так тупо себя вести, подставляться, уж не говорю про "язык" - один мат. Ужас.:classic_wacko:  Ведь и карьеру себе сейчас убьет.

    а запись подлинная, не монтаж?


  3. Пересечение границы Россия-Беларусь на автомобиле требует соблюдать таможенные правила. Хоть россияне могут въезжать в страну в 2018 году по упрощенной процедуре, досмотр их вещей – это обязательный этап прохождения границы. В некоторых случаях придется заполнить таможенную декларацию, сохранять которую нужно до момента выезда из государства.

    • Thanks 1

  4. 17 часов назад, Бумеранг сказал:

    Завод в минус 40? Нереально, на севере машины в теплом месте хранят.В Якутии например.

    На севере (ЯНАО) практически нет гаражей, тем более тёплых. Машины стоят на улице практически все с подогревами. 


  5. 06.12.2018 в 19:19, Oleg сказал:

    продолжение:

    Обычно езжу в Европу по маршруту: Москва - Брест - пересечение границы - далее по обстоятельствам.  Некоторые ездят через Прибалтику, не пробовал, пока не нашел мотив делать этот крюк.

     

    Едем по E30/M1 (Кутузовский проспект - Можайское шоссе - Минское шоссе - М1). Выезжать лучше рано утром, чтобы избежать пробок, либо поздно вечером - тогда нет не только пробок , но и меньше машин-фур, нет временных камер, меньше представителей ГИБДД. Дорожное покрытие в сторону Европы очень хорошее, по российской части (примерно 400 км) почти везде стоит ограничение скорости 70-90, иногда даже 60. Это не очень удобно, все время нужно следить за скоростью, дергать круиз. При пересечении границы с Белоруссией ситуация меняется: покрытие становить немного хуже, зато скорость 90-110 и почти постоянна, т.е. включил круиз и держись полосу. Я бы не рекомендовал сильно гнать, так на вполне пригодном дорожном покрытии можно встретить яму т довольно много "гормошек"  - я так называю мини лежачих полицейских, который вероятно образовываются при торможении болшегрузов. Дорожники их периодически срезают, но они все же попадаются.

    Заправок по территории России очень много и на любой вкус. По Белоруссии меньше, но тоже есть. В Белоруссии цена бензина выше, поэтому обычно путешественники заправляются до границы, после Смоленска. Качество бензина на всем протяжении хорошее, если конечно пользоваться брендированными заправками - Лукойл, Шелл, Роснефть, Газпром нефть и тд.

    Еда. Возьмите с собой упаковку воды в бутылках по литру-полтора. Мы также обычно берем: бананы, яблоки, всякие печенюжки - этим проще перекусить в дороге. По территории России едим на заправках - кофе, йогурт, ит.д. Не люблю и не доверяю качеству бургеров, хот-догов и прочего фаст-фуда. В Белоруссии попадаются неплохие кафе. Рекомендую кафе расположенное на примерно 900 км от Москвы. Названия у него нет, отдельно стоящее кирпичное здание с вывеской "Кафе-24", как проедете деревянного Зубра еще минут 30-40. 

     

    продолжение следует...

    Интересно было бы узнать про само пересечение границ ( что надо делать, документы,  порядок проезда и т.д.)

    • Thanks 1

  6. Всё думал где бы открыть эту тему, всё таки остановлюсь здесь. Немного предыстории, по работе приходится находится на установках которые работаю в условиях крайнего севера. Дело происходит в ЯНАО. Местные  коренные жители севера (Ханты) в основном живут на стойбищах, далеко в тайге, но в последние времена цивилизация дошла и до них и теперь они имеют возможность проживать в городах в квартирах. Но поскольку быт первобытности их зовёт в тайгу, то они чередуют проживание в городе с чумом в тайге.

     Теперь собственно сама тема, из тайги они добираются до нашей установки на снегоходах, а здесь пересаживаются на свои автомобили и едут в город, ну и соответственно наоборот. У одного ханта прямо под окнами нашей установки стоит лансер Х автомат, стоит без всяких подогревов на морозе неделями. И что всегда заставляет наблюдать и удивляться это когда они приезжают в сорокоградусный мороз из тайги и спокойно заводят машину, не прогревая сразу же едут ( причём весьма агрессивным вождением) на ней по своим делам. И вот уже несколько лет эксплуатируя машину в таком режиме они ни разу не говорили что она ломалась. Каждый раз наблюдая такую картину всегда задумываюсь насколько надёжная машина.


  7. Когда собираешься  арендовать автомобиль на Кипре, то необходимо знать некоторые правила и особенности. 

    Думаю, что для комфортных самостоятельных путешествий на Кипре, знание некоторых тонкостей необходимо. 

    Какие бывают прокатчики. 

    Фирмы по прокату автомобилей на Кипре в целом можно разделить на две категории. Это мировые прокатчики гиганты ( Hertz, Sixt, Budget и т.д.) и небольшие местные компании (PrivelegeRenaCar, Чемпион, Фелена и др.) преимущества есть как у одних, так и у других. Местные прокатные конторы хороши своими условиями. Можно найти значительно дешевле, без залога, без франшизы. Из минусов можно выделить это риск. Потому что может попасться маленькая, неизвестная компания, нацеленная на мошенничество. Но более менее крупные и известные местные компании конечно же исключают это и берегут свою репутацию. Так что мошенничество среди них в большей степени исключено. Так же возможно предоставление более старых машин чем у международных прокатчиков. 

    Глобальные международники это конечно же безупречная репутация. Поэтому каких то явных и серьёзных проблем однозначно не будет. Так же это всегда новые, чистые, безупречные машины. Но разумеется плата за аренду на порядок больше. Так же обязательно присутствие франшизы. Это конечно же залог при бронировании и заморозка большой суммы на карте в качестве залога. 

    • Like 1
    • Confused 1

  8. 26.11.2018 в 19:07, Oleg сказал:

    Стоимость зеленой карты зависит от срока страхования и периодически индексируется.

    На сегодня полис стоит 2800 рублей на 15 дней и 5400 рублей на 30 дней.

    Не буду рекламировать конкретную страховую - Ресо, Альфа, Ингос и другие. Цена на полис везде одинаковая.

    Необходимо понимать, что Зеленая карта это аналог "Осаго". 

    Получается только 2 периода это 15 и 30 дней? 

    • Haha 1
×