Перейти к публикации

Oleg

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    887

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем Oleg

  4. Опубликовано:

    ‎22‎.‎11‎.‎2018 в 10:41, Axel-F сказал:

     Сменил я Skoda Yeti 1,8 который отслужил мне верой и правдой и провез меня на расстояние 233 ткм. :)

    233 тысячи!! мощно. Серьезные проблемы были?

    Езжу на немце, сомневаюсь, что она без проблем проедет столько.

  5. Опубликовано:

    15 часов назад, MarCript сказал:

    400 км вроде он написал...или это не до границы? Как то многовато 1100 от Москвы

    400 км до границы Белоруссии, здесь нет погранпунктов, потом ещё 700 до Польши. Вот тут придется "потолкаться". Напишу об этом позже подробнее.

    • Confused 1

  6. Опубликовано:

    Друзья месяц назад летели из Европы Победой, это был не первый опыт, но похоже последний. На регистрации накрутили доп услуг столько, что можно было обычный билет купить. Например, была платная регистрация, при оплате которой давали квиток "оплата багажа", те ещё и наипалово.

  8. Опубликовано:

    продолжение:

    Обычно езжу в Европу по маршруту: Москва - Брест - пересечение границы - далее по обстоятельствам.  Некоторые ездят через Прибалтику, не пробовал, пока не нашел мотив делать этот крюк.

     

    Едем по E30/M1 (Кутузовский проспект - Можайское шоссе - Минское шоссе - М1). Выезжать лучше рано утром, чтобы избежать пробок, либо поздно вечером - тогда нет не только пробок , но и меньше машин-фур, нет временных камер, меньше представителей ГИБДД. Дорожное покрытие в сторону Европы очень хорошее, по российской части (примерно 400 км) почти везде стоит ограничение скорости 70-90, иногда даже 60. Это не очень удобно, все время нужно следить за скоростью, дергать круиз. При пересечении границы с Белоруссией ситуация меняется: покрытие становить немного хуже, зато скорость 90-110 и почти постоянна, т.е. включил круиз и держись полосу. Я бы не рекомендовал сильно гнать, так на вполне пригодном дорожном покрытии можно встретить яму т довольно много "гормошек"  - я так называю мини лежачих полицейских, который вероятно образовываются при торможении болшегрузов. Дорожники их периодически срезают, но они все же попадаются.

    Заправок по территории России очень много и на любой вкус. По Белоруссии меньше, но тоже есть. В Белоруссии цена бензина выше, поэтому обычно путешественники заправляются до границы, после Смоленска. Качество бензина на всем протяжении хорошее, если конечно пользоваться брендированными заправками - Лукойл, Шелл, Роснефть, Газпром нефть и тд.

    Еда. Возьмите с собой упаковку воды в бутылках по литру-полтора. Мы также обычно берем: бананы, яблоки, всякие печенюжки - этим проще перекусить в дороге. По территории России едим на заправках - кофе, йогурт, ит.д. Не люблю и не доверяю качеству бургеров, хот-догов и прочего фаст-фуда. В Белоруссии попадаются неплохие кафе. Рекомендую кафе расположенное на примерно 900 км от Москвы. Названия у него нет, отдельно стоящее кирпичное здание с вывеской "Кафе-24", как проедете деревянного Зубра еще минут 30-40. 

     

    продолжение следует...

    • Thanks 1

  16. Опубликовано: · Изменено пользователем Oleg

    Планирую на НГ в Европу. Сегодня прикинул, что дешевле перелететь из Варшавы в Минск, чем платить пошлину. Билет 7 тысяч рублей, норма безпошлиного провоза до 10 тысяч евро, против нормы в 500 евро если на авто и пошлины в 30% на "перерасход".

    • Sad 1

  18. Опубликовано:

    ‎26‎.‎11‎.‎2018 в 22:14, sergalex сказал:

    По дороге туда и обратно лукойл, в крыму заправлялся один раз на атане, заправка приличная, бензин на пару рублей был дороже чем на материке, проблем не было, лью 92

    как мост? собирался собирался в этом году на мост посмотреть, так и не собрался.

  22. Опубликовано:

    Стоимость зеленой карты зависит от срока страхования и периодически индексируется.

    На сегодня полис стоит 2800 рублей на 15 дней и 5400 рублей на 30 дней.

    Не буду рекламировать конкретную страховую - Ресо, Альфа, Ингос и другие. Цена на полис везде одинаковая.

    Необходимо понимать, что Зеленая карта это аналог "Осаго". 

  24. Опубликовано:

    Немало людей хотели бы поехать на машине в дальнюю поездку, но их пугает неизвестность. Как готовить машину, какие документы нужны, что брать с собой, как вести себя на «чужбине» и тд.

    Буду в этой теме раскрывать тонкости автопутешествий. Будут вопросы, задавайте.

     

    В принципе, можно бросить в машину смену одежды, паспорт, деньги и рвануть куда глаза, но лучше конечно продумать все заранее, так и маршрут будет сбалансирован и не придется в дороге менять планы из-за каких-то мелочей.

     

    И так с чего начать:

     

    1.    Нужно решить куда бы вы хотели поехать, продумать маршрут, выбрать места для посещения: города, памятники архитектуры, природные достопримечательности (парки, горы, водопады, известные озера и т.д.).

    2.    Нужно правильно выбрать сезон для проезда по выбранному маршруту. Например, в Норвегию не стоит ехать зимой, большинство дорог и достопримечательностей в это время будет закрыто. А по Западной Европе не рекомендовал был кататься в августе: в этом месяце европейцы как во флешмобе синхронно берут отпуск, садятся в свои «Дома на колесах» и едут на «юг», соответственно столпотворение на дороге, в музеях, на пляжах обеспеченно. Да и жарко очень, гулять некомфортно.

    3.    Подготовить машину. В первую очередь проверить сколько осталось до смены масла и тормозных колодок. Примерно прикинуть маршрут в километрах и принять решение – менять масло до или после поездки. Также важно не иметь сильных видимых повреждений кузова, и больших трещин на лобовом стекле. Потертости, сколы не в счет. Шипованная резина запрещена почти по всех странах Европы. Исходим из того, что в остальном ваши машины и без поездок в отпуск исправны.

    4.    Подготовить документы:

    a.    Паспорт с визой.

    b.    Действительное водительское удостоверение.

    c.     Водительское удостоверение международного образца. Здесь нужно оставить пару слов дополнительно: Существует разные мнение нужно ли МВУ. Мой многолетний опыт таков: по началу, первые три года (именно такой срок действия у МВУ), брал его в поездки, ни разу не доставал, при этом при переходе границы проверяют наличие ВУ (предъявлял обычное, национальное), и пару раз останавливала полиция для проверки, также показывал ВУ нац. образца. Есть мнение что МВУ необходимо при аренде машины. Итог таков: Если у вас есть время, рекомендую сделать МВУ, однако маловероятно, что оно вам пригодится.

    d.    Для поездки в Европу нужна специальная страховка – Гринкард. В интернете можно найти список страховых компаний, которые, которые уполномочены их продавать. Этот документ обязателен. Рекомендую покупать страховку заранее, но если забыли, не проблема, на шоссе ближе к границе есть точки по оформлению.

    5.    Деньги. Необходимо проверить какая валюта имеет хождение в странах, через которые пролегает выбранный маршрут. Например, не во всех странах Евросоюза принимают Евро. Практически везде принимают банковские карты. Рекомендую иметь карты разных банков и обязательно какое-то количество средств в наличных, например из расчета 100 евро на день поездки.

    Вы готовы.

    Продолжение следует….

    • Thanks 1

  25. Опубликовано:

    Рекомендовал бы использовать ДВА, а лучше три навигатора параллельно. Часто бывает, что один из навигаторов зависает, теряет связь со спутником и т.д., в такие моменты лучше страховаться. К тому же разные навигаторы подходят для разных задач, например, Гугл хорошо водит внутри городов, но не особо подходит для построения маршрутов между городами и странами, т.к. часто пытается провести через второстепенные дороги.

×