Менять ли в этом году машину?

[Бумеранг 18]

Интересно после окончания СВО  какая скорость возврата европейских авто будет

[Qiller 0]

Думаю, что лет 10 точно не будет. А то и больше. 

Зато с востока - дофига. 

[Stone 25]

год два максимум

[Вадимкус 5]

это долго ждать

[Qiller 0]

11.03.2024 в 12:11, Stone сказал:

год два максимум

Хорошо бы, чтобы за это время сво уже закончилась.  

[Вадимкус 5]

может к концу года закончим?

[Qiller 0]

Очень бы хотелось. 

Закончится взятием Куева или Львова, интересно. 

Или просто грохнут уже зелю - вонючку? 

[Вадимкус 5]

Одессу лучше

[Oleg 20]

как вариант трехлетку пригнать 

[Qiller 0]

Откуда?

[Oleg 20]

из Германии например

[Stone 25]

таких сейчас много стало

[Вадимкус 5]

сильно дешевле чем новую брать 

[Qiller 0]

Что то не наблюдаю прибавления "немцев" на дорогах. 

Зато китаёзову же дофигища.

Хотя лично по мне уж лучше если совсем прижмёт, то нашу Весту взять и потом заменить, чем какого хуньяня. 

Помнится, давно уже, с 2000 по 2005 была у меня десятка, новая, карбовая.

Сделал ей тюнинг, за смешные деньги. 

Движок затюнили, кованый коленвал, облегчённая поршневая, "верховой" распредвал. Карб Вебер, полностью механика. Полированныйвпуск, выпуск прямоток Ремус. Движ влёгкую крутился до 8 тыс. 125 л. с.

Сцепление усиленное, коробка перестроенная. 1, 2, 3, передачи короткие для быстрого старта. 4, 5 длинные, для высокой скорости. 

Главная пара тоже другая под новый ряд КПП.

Короткозолная кулиса рычпга КПП.

Тормоза - замена на Зиммерман. 14" . колодки - высокотемпературные Ферродо.

Подвеска - амиорты Кони, сайлентблоки жёсткие торгмаш, распорки, усилители. 

В салоне - передние кресла UNP, с развитой боковой поддержкой, противоскользящие накладки на педали .

Аппарат получился просто охренительный. Ездил бесподобно. Доставлял огромный кайф от езды. Очень живая и резкая машина была.

Очень жаль было его продавать.

 

[Вадимкус 5]

Как ездила? не ломалась?

[Qiller 0]

Отлично ездила. Из поломок лопнул 1  трос привода сцепления и протёк шланг подогрева карба. 

Всё.

[Dmi3 0]

Сейчас нового Соляриса можно взять за 2,4 в средней комплектации, зато на автомате

. Это лучше Весты, которая за эти деньги будет с механикой

[Qiller 0]

2 часа назад, Dmi3 сказал:

Сейчас нового Соляриса можно взять за 2,4 в средней комплектации, зато на автомате

. Это лучше Весты, которая за эти деньги будет с механикой

Смешно.

Солярка - убогий кореец, который даже для чурбан такси не годен.

Весту, как я писал выше, можно затюнтть под свои личные хотелки . а Солярка, бревно - бревном.

[Dmi3 0]

3 часа назад, Qiller сказал:

Смешно.

Солярка - убогий кореец, который даже для чурбан такси не годен.

Весту, как я писал выше, можно затюнтть под свои личные хотелки . а Солярка, бревно - бревном.

А соляриса можно не тюнить, он в стоке более чем комфортен и динамичен. Веста как ни крути - это жигули

[Qiller 0]

4 часа назад, Dmi3 сказал:

А соляриса можно не тюнить, он в стоке более чем комфортен и динамичен. Веста как ни крути - это жигули

Солярка, это тупое бревно с ватным рулевым и подвеской. Тюнить действительно бесполезно, если только заменить всё.

[Stone 25]

Солярис очевидно не просто так  самая продаваемая была

[Qiller 0]

59 минут назад, Stone сказал:

Солярис очевидно не просто так  самая продаваемая была

Так самая дешёвая. Раньше Бревно Лохан был, потом солярка. 

Чурбаны вскладчину покупаби самую дешёвую машину, Солряку и потом бомбят на ней. 

Сейчас чурбанов прижмут и будут совсем другие показатели продаж машин.